Veilige inzet KROL bij werk aan spoor vergroot

Bij werkzaamheden aan het spoor wordt regelmatig een KROL (Kraan Op Lorrie) ingezet. Deze multifunctionele machine is een alleskunner, maar moet wel veilig worden ingezet. Vanaf 1 april 2016 moet een KROL voorzien zijn van en RCI/RCL (vgl LMB) en moet de machinist in het bezit zijn van een TCVT certificaat machinist KROL.
 
Stichting Toezicht Certificatie Verticaal Transport (TCVT) heeft de afgelopen tijd sterk ingezet om, op verzoek van ProRail, uitgangspunten op te stellen om het werken op en aan het spoor veiliger te maken. Tijdens het TCVT Symposium KROL op 15 april 2015 te Amersfoort zijn de eisen nog eens toegelicht.
Per 1 april 2016 moet elke KROL die op werkzaamheden bij buitendienstgesteld ProRail spoor wordt ingezet, zijn voorzien van een RCI (Rated Capacity Indicator) / RCL (Rated Capacity Limiter). Hiermee wordt de kans op omvallen van de KROL aanzienlijk beperkt. Daarnaast moet de machinist op de KROL in het bezit zijn van een TCVT certificaat machinist KROL, waarmee wordt aangetoond dat de machinist bekwaam is in het werken met een RCI/RCL op de KROL.
Deze nieuwe eisen gelden naast de al bestaande eisen van een jaarlijkse TCVT keuring van de KROL als railinframachine, conform TCVT W5-01 en het bezit van een railAlert certificaat Gereedschapmachinist en TCVT certificaat machinist Mobiele kraan of Grondverzetmachine voor de machinist. Met de invoering van deze nieuwe eisen gaat ProRail er vanuit dat het veilig werken aan het spoor verder wordt geoptimaliseerd.
 
TCVT is de stichting die zich namens de bedrijfstak bezig houdt met het opstellen en beheren van certificatie schema’s voor een veilig verticaal transport en hiervoor een Convenant met het Ministerie van SZW heeft afgesloten. Kijk voor meer informatie op www.tcvt.nl.