Drone-inwinning verandert het spel in de GWW-sector
De inzet van drones voor landmeetkundige toepassingen is hard op weg de norm te worden binnen de GWW. Deze techniek wordt al veel gebruikt binnen het grondverzet en voor het inmeten van de bestaande situatie rondom bebouwing, maar sinds kort kan de infra branche ook profiteren van drone metingen. Door een verandering in de regelgeving, mogen drones nu – weliswaar volgens speciale procedures – boven de meeste infratrajecten vliegen. Hierdoor worden huidige struikelblokken voor het inmeten van bestaande infra – onveilig, onvolledig en traag – weggenomen. Daarmee wordt het volledige proces van inwinning tot ontwerp aanzienlijk efficiënter.
Slimmer meten vanuit de lucht
Waar landmeters vroeger dagenlang buiten op locatie waren, scant een drone tegenwoordig in een paar uur een volledig traject in. Dankzij fotogrammetrie en LiDAR-technologie worden uiterst gedetailleerde 3D-modellen en orthofoto’s gemaakt, waarin zelfs wegmarkeringen, stoepen of afwatering zichtbaar zijn. Het hele traject vindt grotendeels plaats zonder verkeershinder of gevaar voor medewerkers.
Een efficiënte en betaalbare oplossing
De snelheid van inwinning werkt door in het hele proces. Doordat de data digitaal en rijk aan detail is, kunnen ontwerpers sneller aan de slag met tekenwerk en modellering. Ook kunnen uit één dataset meerdere meetgegevens worden gehaald, afhankelijk van de projectfase. Zo vormt een orthophoto een ideale basis in het schetsstadium, terwijl CAD-lijnen of zelfs boomposities uit dezelfde data kunnen worden gehaald ten behoeve van het definitieve ontwerp – zonder hernieuwde metingen. Drie jaar geleden was dit allemaal nog niet mogelijk, maar door de snelle ontwikkeling van krachtige meetsensoren voor drones, zijn drone metingen voor de infra ineens een hele betaalbare oplossing geworden.
Waarom traditioneel meten tekortschiet
Methodes zoals GPS, total stations of mobiele 3D-scans via voertuigen hebben hun beperkingen. Ze zijn vaak arbeidsintensief, leveren minder context of missen cruciale informatie buiten het directe wegtracé. Ook luchtmetingen vanuit vliegtuigen bieden onvoldoende resolutie voor detailwerk, omdat ze vanaf grotere hoogtes opereren. Drones vullen deze leegtes op en bieden tegelijkertijd visuele en meetkundige rijkheid in één vlucht.
Naadloos inpasbaar in bestaande werkprocessen
De ingewonnen data wordt vertaald naar digitale modellen die perfect aansluiten op standaarden zoals het RWS DTM of volledige NLCS tekeningen. Of het nu gaat om 2D-lijntekeningen of 3D-surfaces, de output is direct bruikbaar in de gangbare ontwerpsoftware. Daarbij zijn de dronefoto’s vele malen scherper dan wat doorgaans uit open data beschikbaar is – een verschil dat zich uitbetaalt in precisie en betrouwbaarheid.
Veiligheid geborgd
Drones die zijn uitgerust met een automatisch parachutesysteem in combinatie met bedrijven met de juiste vergunningen, mogen vluchten boven infrastructuur uitvoeren, zonder concessies te doen aan de veiligheid.
Van experiment naar best practice
Wat ooit begon als een vernieuwende tool voor mooie luchtbeelden is inmiddels voor veel opdrachtgevers in de GWW een onmisbaar onderdeel van hun werkproces geworden. De combinatie van snelheid, veiligheid, kwaliteit en herbruikbaarheid van data maakt drone mapping tot een slimme tool in een sector waar efficiëntie en nauwkeurigheid steeds belangrijker worden.
