Nooteboom introduceert 2-assige EURO-PX3
Al tientallen jaren is Nooteboom Trailers een pionier in de ontwikkeling van hoogwaardige, innovatieve transportoplossingen. In april heeft Nooteboom de nieuwe EURO-PX3, de derde generatie EURO-PX diepladers met pendelassen geïntroduceerd. Op de Solutrans in Lyon (18-22 november 2025) was type EURO-47-02(P3) van deze nieuwe 2-assige dieplader te zien.
Tekst: Frank de Groot
De 2-assige EURO-PX3 dieplader is uitgevoerd op 245/70 R-17,5 banden. Hiermee krijgt de trailer 12 ton laadvermogen per aslijn. Ingeschoven is het voertuig binnenwettelijk, waardoor er geen ontheffing nodig is om met deze trailer te kunnen rijden. De trailer is van kingpin tot bumper niet langer dan 12 meter en niet breder dan 2,55 meter. Maar wanneer de 2-assige EURO-PX3 geheel is uitgeschoven, kan het toch een 40’ container vervoeren op het diepbed. Het volledige laadvermogen van de trailer is 33 ton bij 80 km per uur. De trailer is uitgevoerd met nieuwe, intelligente lichten met Nooteboom beeldmerk erop. Deze 2-assige EURO-PX3 is voor Moovl Transport B.V. en zal na de Solutrans afgeleverd worden aan dit Nederlandse transportbedrijf.
Meer, meer, meer
De belangrijkste verbeteringen aan de EURO-PX3 zijn meer laadruimte en laadvermogen en een bredere gieksleuf, die meer ruimte en flexibiliteit biedt voor extra grote ladingen. Deze dieplader heeft verder een grote stuurhoek en geoptimaliseerd stuursysteem. Dat resulteert in minimale bandenslijtage en de meest gunstige vergunningen. Tot slot is er sprake van een licht en zeer solide chassis, nieuw design en lagere onderhoudskosten.
Lange historie van innovaties
Sinds 1953 is Nooteboom naar eigen zeggen toonaangevend in het ontwerpen en produceren van geavanceerde diepladers. In 2005 bracht Nooteboom de revolutionaire EURO-PX dieplader op de markt met de gepatenteerde Pendel-X technologie in combinatie met een gieksleuf. Dit jaar is het EURO-PX programma met hydraulisch gestuurde pendelassen helemaal opnieuw ontworpen, om koploper in de markt van speciaal transport te blijven. Met een nog breder scala aan combinatiemogelijkheden in de nabije toekomst, waaronder Jeepdolly en Interdolly configuraties voor extra laadvermogen, zijn de trailers gebouwd om te voldoen aan de eisen van de meest complexe transport uitdagingen die voor ons liggen.
Nooteboom
nooteboom.com
